За все время, что мы занимаемся ремонтом АКПП, у японских машин марки Ниссан (Nissan) встречалась та же поломка, что и у Митсубиси – это неисправный задний планетарный редуктор. Иногда требовался ремонт гидроблока АКПП. Ну и, конечно же, стандартные замены из ремонтного комплекта, которые особенно важны для автомобилей в «преклонном» возрасте. Для тех, кто покупает старенький Ниссан, имеет смысл тут же продиагностировать АКПП, чтобы избежать скорого обращения по серьезным поводам на крупные суммы. У Ниссан очень длинный список моделей, в которых устанавливаются АКПП: 100NX, 350ZX, 370Z, AD, Almera, Altima, Armada, Avenir, Bassara, Bluebird, Caravan, Cedric, Cefiro, Cima, Crew, Cube, Dualis, Elgrand, Expert, Fairlady Z, Frontier, Fuga, Geniss, Gloria, GT-R, Hardbody, Juke, Kubistar, Lafesta, Latio, Laurel, Liberty, Livina, March, Maxima, Micra, Murano, Navara, Note, NV, Paladin, Pathfinder, Patrol, Platina, Prairie, Presage, Presea, President, Primera, Pulsar, Qashqai, Qazana, Quest, Rasheen, R'nessa, Rogue, Safari, Sentra, Serena, Silvia, Skyline, Stagea, Sunny, Teana, Terrano, Tiida, Tino, Titan, Tsuru, Vanette, Verita, Versa, Wingroad, Xterra, X-Trail. И это еще не все модели. С чем нам только не приходилось уже сталкиваться, так что если Вашему Ниссану нужен ремонт, мы всегда наготове.