АКПП американского гиганта Форд (Ford) становятся на ремонт в большинстве случаев от действий автовладельцев. Каждый автосервис, который работал с АКПП этой марки, знает, что данные автоматические коробки переключения передач достаточно качественны и просто так не сломаются из-за недоработок конструкторов и проектировщиков. Проблемы растут из того, что водители совсем не задумываются о том, что АКПП может попасть в режим перегрузки, не отслеживают чистоту и уровень масла. Со временем из этого вырастает нежелательный ремонт. Смена изношенной тормозной ленты, восстановление гидроблока, а иногда и гидротрансформатора – то, чем обычно приходится заниматься, ремонтируя АКПП Форд.
Что касается моделей, то мы принимаем все, включая Форд: Aerostar, Bronco, Contour, Copperhead, Crown Victoria, Econoline, Ecosport, Edge, Escape, Escort, Everest, Excursion, Expedition, Explorer, F-150, F-250, F-350, F-450, F-550, Fairlane, Falcon, Fiesta, Five Hundred, Flex, Focus, Fusion, Galaxy, I-Max, Ixion, Kuga, Laser, Lynx, Maverick, Mondeo, Mustang, Probe, Pronto, Ranger, S-Max, Super Duty, Taurus, Telstar, Territory, Thunderbird, Tierra, Transit, Windstar.